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La Faraday Future è una delle tante startup di auto elettriche nate inseguendo il successo della Tesla di Elon Musk: dopo la consegna dei primi esemplari della (costosissima) FF91, la cui produzione è stata costellata di ostacoli e ritardi, l’azienda e è sparita dai radar e sembrava destinata a fare la fine di realtà come la Fisker. Invece, la startup americana è ancora in attività: nel corso della giornata per gli azionisti tenutasi nei giorni scorsi è stato presentato un piano di rilancio che prevede un’intera gamma di veicoli elettrici ed elettrificati, che potrebbe debuttare sul mercato già il prossimo anno.
Si parte dalla monovolume. Il primo modello in dirittura d’arrivo si chiama FX Super One ed è una monovolume compatta (almeno secondo gli standard americani) con un abitacolo molto versatile e un sistema di bordo che sfrutta in maniera massiccia l’intelligenza artificiale. I powertrain della Super One saranno full electric, ma la Casa sta valutando l’ipotesi di una variante con range extender. Nei progetti del ceo Jia Yueting la commercializzazione della Super One dovrebbe rivolgersi inizialmente alle flotte e solo in un secondo momento alla clientela privata. La presentazione della monovolume è prevista per il prossimo 29 giugno.
Altri due modelli. Insieme alla Super One dovrebbero essere mostrati anche i prototipi di due nuovi modelli elettrici, un Suv e una crossover per famiglie, chiamati FX 4 e FX 6, caratterizzati da prezzi d’attacco più bassi (tra i 20 mila e 50 mila dollari) e destinati quindi a volumi di vendita maggiori. Al momento, della FX 4 è stata pubblicata un’immagine teaser che mostra i gruppi ottici anteriori dell’auto. Visti i trascorsi del costruttore, è doveroso prendere tutte queste informazioni con le dovute cautele.
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