Stellantis, “entro giugno l’amministratore delegato”. Speranze da nuovi modelli

“Il processo di nomina del nuovo amministratore delegato è a buon punto e si concluderà entro la prima metà del 2025”. Lo conferma Stellantis nella nota sui conti del primo trimestre del 2025. Il ruolo di amministratore delegato, ad oggi, è ricoperto ad interim da John Elkann. Stellantis ha realizzato nel primo trimestre 2025 ricavi netti pari a 35,8 miliardi di euro, il 14% in meno dello stesso periodo 2024, soprattutto per i minori volumi di consegne e i prezzi sfavorevoli. Il calo del 9% delle consegne consolidate, pari a 1,2 milioni, “riflette la minore produzione in Nord America per il prolungamento delle festività a gennaio, l’impatto della transizione del portafoglio prodotti e minori volumi di veicoli commerciali leggeri nell’Europa allargata“. Le azioni di rilancio commerciale hanno portato a una crescita della quota nell’Ue30 sul quarto trimestre 2024 e maggiori volumi di ordini negli Stati Uniti. 

Incognita dazi

Stellantis sospende la guidance finanziaria per il 2025 a causa delle incertezze legate alle tariffe doganali. L’azienda spiega che “si sta impegnando a fondo con le autorità politiche in materia di tariffe doganali, adottando al contempo misure per ridurne gli impatti“. Lo stock complessivo di veicoli nuovi pari a 1.210 mila unità (stock di proprietà pari a 333 mila unità) al 31 marzo 2025, nei primi tre mesi del 2025 è risultato sostanzialmente in linea con il 31 dicembre 2024. Le azioni di rilancio commerciale hanno incluso il lancio di tre nuovi prodotti e di diversi modelli aggiornati nel primo trimestre del 2025, contribuendo alla crescita della quota di mercato nell’Ue30 rispetto al quarto trimestre del 2024, nonché a maggiori volumi di ordini al dettaglio negli Stati Uniti.  ”Mentre i ricavi del primo trimestre del 2025 sono stati inferiori rispetto a quelli dell’anno precedente, altri indicatori riflettono i primi, iniziali progressi dei nostri sforzi nel recupero commerciale”. Lo sottolinea il direttore finanziario di Stellantis Doug Ostermann. “Il Nord America è in fase iniziale, con un miglioramento nella raccolta ordini al dettaglio, mentre stiamo assistendo a un miglioramento sequenziale della quota di mercato nell’Ue30. Nel contempo l’azienda sta beneficiando della sua presenza geografica diversificata, dato che le regioni che costituiscono il nostro ‘terzo motore’ nel 1° trimestre 2025 hanno registrato una crescita aggregata positiva su base annua”.

L’impatto dei nuovi modelli

Nel primo trimestre dell’anno c’è stato il lancio di tre nuovi prodotti – la nuova Fiat Grande Panda, la Opel/Vauxhall Frontera e la Citroën C3 Aircross – e di diversi modelli aggiornati, ”che hanno contribuito alla crescitadella quota di mercato nell’Ue30 rispetto al quarto trimestre del 2024, nonché a maggiori volumi di ordini al dettaglio negli Stati Uniti. Sono state commercializzate le nuove versioni di Opel/Vauxhall Mokka, Ram 2500 HD e Ram 3500 HD. La quota di mercato nell’Ue30, pari al 17,3% nel primo trimestre del 2025, è aumentata di 1,9 punti percentuali rispetto al quarto trimestre del 2024 – spiega l’azienda – grazie al continuo sviluppo e all’aumento della disponibilità di Citroën C3/ëC3, Peugeot 5008 e Opel/Vauxhall Grandland, lanciate alla fine del 2024. L’introduzione di Citroën C3 Aircross, Opel/Vauxhall Frontera e Fiat Grande Panda nel primo trimestre del 2025 offre l’opportunità di aumentare le consegne di veicoli del segmento B nei prossimi periodi. Inoltre, nel primo trimestre del 2025, Stellantis è diventata leader nel segmento delle ibride” e ha riconquistato la seconda posizione nel mercato delle auto elettriche, con quote di mercato rispettivamente del 15,5% e del 13%. 

Stati Uniti e Sud America

“Negli Stati Uniti c’è stata la stabilizzazione della quota di mercato al dettaglio con un aumento delle vendite al dettaglio di Jeep Grand Cherokee e Compass di oltre il 10% su base annua, ma anche di Ram 1500 e 2500. Ulteriori progressi sono attesi dall’aumento della disponibilità di specifici livelli di allestimento per veicoli commerciali leggeri, dal successo del lancio di autocarri pesanti rinnovati e dal potenziamento delle attività di vendita e marketing. Nel marzo 2025, i nuovi ordini al dettaglio sono aumentati dell’82% rispetto al marzo 2024, raggiungendo il livello mensile più alto dal giugno 2023. Continua la forte dinamica dei ricavi del terzo motore. In Sud America, l’azienda ha mantenuto la sua posizione di leader, con una quota di mercato del 23,8%, con un aumento di 1,5 punti percentuali rispetto al quarto trimestre del 2024, grazie al miglioramento dei marchi Stellantis in Brasile, Cile e soprattutto Argentina, dove il mercato si sta riprendendo in seguito all’allentamento delle restrizioni alle importazioni. Nella regione del Medio Oriente e Africa, pur dovendo far fronte alla restrizione delle importazioni in alcuni Paesi, continuano gli sforzi di localizzazione che consentiranno di migliorare i volumi in diversi mercati nel medio termine”.